两天前，位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌旗的中国最大白银矿山——银漫矿业的运送车辆，在往井下运送工人的过程中，因刹车出现问题导致车辆失控，撞向辅助斜坡道四车场巷道帮，造成重大运输安全事故。
据央视新闻报道，截至24日晚，事故已造成21人死亡，其中15人当场死亡，1医院途中死亡，4医院救治过程中死亡，1人于2月24日凌晨死亡，其余29名伤者正在接受救治。
出事的银漫矿业，正是兴业矿业（.SZ）的子公司，兴业矿业在24日晚间发布公告称，事故调查组已成立，银漫矿业已于24日被责令停产停业整顿。如果银漫矿业长期无法正常生产，将对公司未来业绩产生重大不利影响。
长达两年的收购之路一波三折
资料显示，兴业矿业于年8月23日在内蒙古自治区工商行政管理局登记成立，成立5天后就奔赴上市，目前主营业务为有色金属及贵金属采选与冶炼，主要产品为铜、银、锡等有色金属、贵金属以及黑金属。
公司实际控制人为吉兴业。在《胡润百富榜》上，今年60岁的吉兴业以45亿人民币的财富排名第位，同时他也是内蒙古赤峰的首富。而公司自身为控股型公司，不从事采矿和冶炼生产业务。下属企业可分为四大板块，包括银漫矿业等14家子公司。
事实上，兴业矿业为了收购这座“主力矿山”银漫矿业之路，走得并不是一帆风顺的。早在年12月，兴业矿业就为收购计划宣布“因筹划重大重组停牌”。年3月初，公司发布公告称准备收购银漫矿业%的股份。
但仅仅过了20天之后，公司又发布公告称“由于建设中的银漫矿业工程进度低于预期，盈利时间难以确定，因而终止收购，并承诺在6个月内不再筹划收购之事。”
时间来到年10月，彼时6个月的承诺期刚刚结束，公司就再次宣布收购计划。而在这个过程中，年6月下旬，银漫矿业的施工单位，浙江中矿建设集团驻银漫矿业三区项目部，在白音查干东山矿区铜铅锡银锌矿三区1号竖井施工过程中，发生了一起冒顶事故，造成1人死亡。
事故的突然发生一度造成兴业矿业收购机会“中止”，不过最终，兴业矿业还是涉险过关，以24.13亿元的价格成功揽入这座矿山。
占据兴业矿业利润的半壁江山
收购完成之后，银漫矿业成了兴业矿业名副其实的“主力矿山”。格隆汇app查询显示，在收购银漫矿业之前，年兴业矿业营收8.66亿元，净利润仅为0.89亿元。在收购完成之后，兴业矿业发展势头大涨，凭借银漫矿业，兴业矿业一举成为国内白银龙头企业。
年，兴业矿业实现营收为21.11亿元，同比增长.90%，净利润为5.65亿元，同比增长了.56%。其中，银漫矿业的营收为10.39亿元，贡献的净利润为4.67亿元，分别占公司的49.22%和82.65%，可谓是一手撑起这片矿山。
据兴业矿业财报显示，银漫矿业以铅锌银矿和铜锡银锌矿蕴藏为主，含银量较高、矿产品位较高，为国内最大单体银矿，也是国内最大白银生产矿山。按照年采选白银吨的开采能力，银漫矿业可以运行超过30年。
年前三季度，银漫矿业继续发威发力，实现营收9.25亿元，占兴业矿业公司营收总额的51.85%，实现净利润3.97亿元，占公司净利润总额的70.12%。而在年度业绩预告中，兴业矿业称预计公司年盈利约为6亿元到7亿元，同比增长6.20%到32.75%，原因系子公司银漫矿业吨/日铜锡系列技改工程完成且已达到设计要求，银、铜、锡金属产销量同比增加，直接影响了报告期的经营业绩。
矿难事故屡次发生
在此次事故中，据新京报，矿难家属称出事车是由一辆大巴车改装的，应该是报废车辆，车内两边焊了几条钢凳，最多时车内可挤70多人。知情人士称事故车辆并不符合安监部门要求。
事实上，在不断扩大产能之后，安全隐患指数也随之上升，银漫矿业并不是首次跟事故风险沾上边。年2月14日，锡林郭勒盟应急管理局就曾发布《西乌旗安监局对银漫矿业开展安全风险评估论证工作》一文，文章称该局对银漫矿业安全风险评估论证工作进行再论证，银漫矿业在生产过程中，主要存在冒顶片帮、中毒窒息、物体打击、高处坠落、机械伤害、透水、爆破伤害等诸多安全风险。
而兴业矿业也并非首次遭遇到矿难事故带来的麻烦。早在年，兴业矿业年从吉兴业家族的兴业集团手中以1.2亿元收购的矿山唐河时代就发生过安全事故，造成4人死亡，1人轻伤。并在此后遭到65万元的行政处罚，一直处于停工整顿状态，无法完成的业绩对赌只能由兴业集团补足。
放眼于整个矿业行业，似乎“矿难”已经成了习以为常的词汇。脑袋里还记得年第一起煤矿事故——陕西神木百吉矿业李家沟煤矿井下发生事故，造成21人遇难，“人都没了，赚到钱又有什么用”。
结语
在事故发生前一天，兴业矿业才刚刚发布公告称，银漫矿业近日通过了高新技术企业认定，证书有效期为三年。但如今，隔夜就遭遇重大事故，兴业矿业的利润来源短期或将枯竭，恐遭夭折。不知道公司是否还能像在年新年汇演中所说的那样：永葆初心，从容前行，再创辉煌。
最后，再次愿逝者安息，愿家属节哀，愿伤者早日康复。