年2月6日云海金属（）发布公告称中信建投柳强、兴银理财冷毅、京盘投资张奇、国投瑞银周思捷、远信投资吴鹏飞、中欧基金朱馨远、白犀私募林君杰、泰岳资本黄兴峰、汇丰晋信郑小兵、金百镕投资徐敬、瀚朴投资余剑清、Willing刘嘉木、合远基金王烨华、健顺投资罗庆、壹德资产朱之星、中庚基金吕佩瑾骆志远、敦颐资产王静明、景顺长城李建霖邹立虎、信伟达资产张钧宇、国泰君安谭旋、首创证券吴轩、宏道投资季巍、中信证券商力刘宇飞杨昕芸刘宇轩高明洋曹楠徐广元、张志敏、天弘基金耿浩然、正心谷郭歌、华能贵诚陈晨、和谐汇一袁伟、泰康资产肖锐、中邮证券王靖涵于年2月3日调研我司。
具体内容如下：
问：云海镁产品请介绍一下？
答：公司拥有“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生收”完整产业链，全产业链优化公司产品成本结构和增强抵御风险能力，能稳定给客户提供各种产品。
问：镁合金在汽车行业用于哪些部件：镁合金在汽车内的应用主要有：1.车内构件：仪表盘、方向盘骨架、座椅骨架、转向管柱及支架、中控支架、显示器支架、刹车与离合器踏板托架等；2.车体构件：门框、后门板、天窗框、车顶板、减震塔、水箱框架、电池盒托盘等；3.发动机及传动系统：离合器外壳、进气管、油底壳、电机支架、变速器壳体、气缸头盖等；4.轮毂等外观安全件。问：公司与宝钢金属的合作情况公司近几年在宝钢入驻以后，与宝钢金属在技术、资源、客户上共享，利用云海金属在镁行业的技术优势和管理效率，利用宝钢金属的客户资源和系统规范的管理优势，形成有特色的混改制度，立足建立民企和央企混合所有制改革的标杆企业。问：公司的白云石矿量有多少？
答：公司子公司巢湖云海和合资公司安徽宝镁白云石是自给的，巢湖云海镁业有限公司拥有.25万吨白云石的采矿权，安徽宝镁轻合金有限公司拥有.13万吨白云石的采矿权；五台云海目前白云石是外购，采矿权在整合中。
问：青阳项目的进展？
答：青阳项目一切进展顺利，按照预期计划进行建设。随着青阳和公司现有产能达产以后，将能够达到50万吨原镁和50万吨镁合金的规模。我们希望把整个镁行业做大，引领镁行业的发展，做技术的开拓者，做行业的稳定器，使整个行业能够进入健康良性发展。
问：对下游深加工整体的拓展？
答：公司镁合金深加工产品重点拓展的是汽车结构件、电动自行车部件和镁建筑模板，汽车结构件含小件方向盘、转向件等；中大件有仪表盘支架、座椅支架、中控支架和显示屏背板、侧门内门板等。镁合金在电动自动车轮毂、前叉等部件的应用。镁建筑模板包括顶板和墙板。镁合金深加工产品还在研发镁储氢材料和一体化压铸件等。铝合金深加工件主要是拓展汽车挤压结构件和微通道扁管。
问：公司镁储氢的进展如何？
答：镁基固态储氢材料技术我们处在研发阶段，在技术成熟后会量产。镁基固态储氢材料，作为氢的可逆“存储”介质具有优良的吸放氢性能以及长期循环无动力学衰减和容量损失的优点，可实现大容量固态储氢，常温常压长距离运输。不但可降低氢气的储运成本和能耗，而且安全便捷，有望成为氢储运领域的重要关键材料，从而推动氢能行业的发展。公司与宝钢金属及相关高校和研究所合力开展镁基储氢研究。
问：镁建筑模板优势体现在哪些地方？
答：目前节能、环保、绿色、可持续发展成为建筑行业的大趋势，建筑模板现场需要人工搬运，轻量化的要求高，镁相对其他材料在轻量化方面更有优势；镁的压铸性能好，镁合金建筑模板使用压铸工艺一体化成型，后加工的成本要比原来铝合金挤压型材焊接的成本要更低；镁耐碱，不容易沾水泥，而铝是亲水泥的，镁建筑模板清理费用也比较低。公司年已批量供货并形成规模，提高镁在建筑领域的使用量。
云海金属（）主营业务：镁、铝合金材料的生产及深加工、销售业务
云海金属三季报显示，公司主营收入71.08亿元，同比上升25.76%；归母净利润5.79亿元，同比上升.6%；扣非净利润5.55亿元，同比上升.17%；其中年第三季度，公司单季度主营收入21.43亿元，同比上升4.36%；单季度归母净利润.73万元，同比下降37.09%；单季度扣非净利润.3万元，同比下降40.08%；负债率48.13%，投资收益-.86万元，财务费用.98万元，毛利率18.24%。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1.72亿，融资余额减少；融券净流出.8万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，云海金属（）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点