白癜风初步怎么治 https://news.39.net/bjzkhbzy/180326/6126358.html消费者如何判断一个汽车安不安全呢？当然是参照中保研CIRI的C-IASI测评啦，也就是“中国保险汽车安全指数”测评，它是汽车史上最严苛的安全碰撞测试标准之一。近日中保研公布汽车安全测试成绩，全新一代皓影汽油版斩获3项G（优秀），尤其是消费者最看重的车内乘员安全指数，全新一代皓影的表现让人惊叹。
车内乘员安全，考察的是意外碰撞发生时乘员的安全情况，也就是车辆的被动安全能力。全新一代皓影能得到中保研认可，不得不提它采用的HA新架构。
架构就像是汽车品牌的地基，在一定程度上，一个汽车品牌的架构好不好，决定了造出来的汽车安不安全。HA是本田在金属冶炼进步背景下开发的新架构，在全球范围内的安全碰撞测试中基本都取得了好成绩，这次中保研给出G级评价，并不出业内人士意料。
采用HA新架构的全新一代皓影，兼顾有轻量化、高刚性、低重心等优点，大范围应用新的高强度复合材料。根据实车拆解来看，全新一代皓影的车身骨架有50%以上采用了高强度钢，超过18.7%的部位使用抗拉强度超过MPa的超高强度钢，A柱、B柱、车底边梁等关键部位，更是使用了抗拉强度超过MPa的热成型钢。在高强度材料的加持下，全新一代皓影固若金汤，最大限度地抑制碰撞后变形量。特别强调的是，在容易被车企忽视的车顶边梁部分，新款皓影也均采用抗拉强度MPa以上的超高强度钢板，因此在车型车顶强度（载荷质量比SWR）得到6.7分，相当于承载自身车重6.7倍的重量，这就保证了即使遭遇翻车事故也能最大限度保留乘员生存空间。
此外，全新一代皓影还应用了本田独有的ACE承载式车身结构，能在意外碰撞发生时，通过多路径分散车辆受到的冲击力，可以最大程度保障车内人员和车外人员安全。
碰撞发生时，车内乘员会因惯性倾倒，全新一代皓影通过10安全气囊的越级配置，隔开乘员和车身，减少乘员受到的伤害。在6气囊为市场主流的时代，全新一代皓影新增主副驾驶膝部气囊和后排左右侧气囊，为前排乘员下移胸部负担，强化后排乘员的侧面安全。
关于全新一代皓影的安全内幕先说这么多，相信通过本文的解读，你已经对全新一代皓影如何守护车内乘员有所了解。经权威媒体实测，PHEV版本在满油满电状况下，实际行驶里程达到.5KM，续航达成率达到%，妥妥的SUV续航天花板。今年6月上市的插混版和混动版，又在此基础上针对电池安全做出强化，从电池安全的角度守护车内乘员，相信补足动力短板的全新一代皓影家族，能在越来越重视安全的汽车市场上大放异彩。
